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　　但研发飞行摩托并非一件容易的事，从2013年开始研发到2016年，仅三年时间，赵德力便耗光了所有积蓄。事后，赵德力阐述“2016年到2018年”是自己的至暗时刻——自2016年烧光积蓄，到2018年研制出第一代飞行摩托并试飞成功，中间几年，赵德力身边没有朋友只有债主，原本有二十余人的初创团队走到最后也只剩一个工程师。就连2018年那次真人试飞唯一候选人，也是赵德力，而其防护装备只有一个摩托头盔和四个护膝。

　　值得一提的是，五源资本和昆仲资本，都是何小鹏身边陪伴多年的挚友以及小鹏汽车的投资方。其中，五源资本的刘芹与何小鹏相识多年，是何小鹏两次创业期间都没缺席的投资朋友，2017年，五源资本参与了小鹏汽车的A1轮融资，并在此后连投多轮持续加注。刘芹还曾感慨，“我的遗憾是即使我们已经在小鹏汽车连续参与5轮融资，晨兴（五源资本原名晨兴资本）还是投得太少。”而昆仲资本创始合伙人姚海波同样跟何小鹏相识于UC创业期间，并参与到小鹏汽车A2轮投资中。

　　目前，广州低空经济发展也已基本实现全产业链覆盖。拥有研发了全球首个集齐“四证”无人驾驶载人航空器EH216-S的亿航智能、研发全球首驾分体式汽车的小鹏汇天、全国市场占有率超40%的极飞科技等“全球独角兽”企业；以工信部电子五所、中汽中心华南分中心、广电计量为代表的检验检测企业，具备对智能航空器各部件及系统检验检测及可靠性认证的能力，为全国企业提供检测认证服务；应用场景上已获批空域和航线，涵盖物流配送、城市管理、应急救援、旅游观光等。